Первыми в «Гонки патрулей» посчастливилось сыграть участникам профильной смены ЮИД, посвященной 5-летию «ДДД», проходившей в ВДЦ «Орленок» летом нынешнего года. В этом номере «ДДД» по просьбе руководителей отрядов мы публикуем подробный сценарий игры. 

В «Гонки патрулей» увлеченно, что называется, на одном дыхании, играли участники профильной смены юидовцев, посвященной 5-летию «ДДД», в ВДЦ «Орленок» летом нынешнего года. А когда приехали домой, взахлеб рассказывали о ней в своих отрядах. По просьбе руководителей отрядов подробный сценарий игры дает одна из ее разработчиков и организатор «Гонок» в «Орленке», директор Центра безопасности дорожного движения г. Зеленограда Тамара Энесовна Зуева. При разработке игры использованы материалы Автогородка г. Владимира, методиста Центра в Зеленограде Б.Г. Никитина, публикации газеты «Добрая Дорога Детства».

Игра на местности по профилактике дорожно-транспортного травматизма в условиях оздоровительных лагерей, баз отдыха, школьных территорий
Общие положения
Игра проводится на местности, которая имеет ограничения территории. На период проведения выбранная территория превращается в мини-город, где расположены дорожные знаки, нанесена необходимая разметка, работают светофоры (если есть возможность), регулировщик и расположены контрольные пункты, на которые должны попасть и получить на них задание участники игры. Принципы организации игры (примерно в предлагаемом виде и объеме) желательно вывесить для ознакомления всех ее участников за 1 час до начала игры.
Цель игры
Научить детей и подростков применять знания, полученные на теоретических занятиях, на практике, максимально приближенной к реальным ситуациям.
Задачи
• проверить знание дорожных знаков, правила их действия, умение выполнять требования дорожных знаков;
• учить детей быстро и правильно принимать решение в дорожных ситуациях;
• учить детей ориентироваться на дороге;
• проверить внимательность детей в период движения;
• учить детей не растеряться в нестандартных ситуациях.
Участники игры
В игре принимают участие дети и подростки, прошедшие минимальную подготовку по ПДД (возраст от 11 до 17 лет). При составлении команды желательно делать разновозрастные коллективы (но на усмотрение организаторов).
Команда состоит из 10-12 человек (хотя возможны варианты как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения). Надо иметь в виду, что чем больше человек в команде (до 20 чел.), тем сложнее управлять ею капитану, тем интереснее игра. Команда участвует в полном составе. Капитан ведет свою команду, как ведомый автомобиль в автоколонне, от его действий зависит успех всей команды. Он руководит командой на этапах, он принимает окончательное решение при нарушении ПДД.
Команда бежит в колонне (как автоколонна), выполняя все действия согласно ПДД, и задача капитана не растягивать колонну, правильно ее сформировать, так как финиш команды определяется по последнему участнику.
Контрольные пункты на дистанции
Количество контрольных пунктов не ограничивается, его определяет организатор, в зависимости от количества команд, но КП должно быть на один-два больше, чем команд.
Или другой вариант: на каждом КП предусмотреть по 2-3 экземпляра заданий на случай прибытия двух и более команд.
Время работы на КП до 3 мин. - не более, включая объяснение заданий.
Организатор сам определяет их наполняемость в зависимости от подготовленности, от реквизита, от возможности. Напоминаем, что этапов должно быть на 1-2 больше, чем команд, и что задание должно быть кратким, четким и быстрым в исполнении. Главное - надо иметь в виду, что на территории должен быть перекресток, где работает регулировщик в постоянном режиме. И дорожные знаки расставлены таким образом, что перекресток команды проходят несколько раз. Это тоже один из КП, но он постоянно действующий и оценивается каждый раз в момент прохождения.
Содержание и правила игры
Перед стартом за две минуты каждая команда получает маршрутный лист для ознакомления с трассой и порядком прохождения КП.
Далее проводится жеребьевка - и сразу старт. 1-я команда, получив маршрутный лист, выходит на дистанцию и по очереди посещает этапы
игры, где необходимо выполнить задания. За ней через 1 минуту стартует вторая команда, за ней еще через минуту - третья и так далее. По дороге участники команды должны выполнять Правила дорожного движения, требования дорожных знаков и регулировщика.
За ошибки, допущенные на этапах, команде начисляются штрафные очки.
На всей дистанции стоят судьи (организаторы), и за каждое нарушение ПДД (условное ДТП) капитан команды назначает пострадавшего, которого два участника относят в медпункт или больницу методом сцепления рук «стульчик» (таких «медицинских учреждений» на всей дистанции должно быть не менее 4). Команда сопровождает «потерпевшего» и дожидается окончания «лечения».
В медпунктах может быть два варианта результата:
- пострадавший выбывает из игры;
- отвечает на определенное количество вопросов и возвращается в игру.
Двигаясь по территории, все команды в какой-то момент окажутся на дистанции одновременно, здесь необходимо обратить внимание на взаимодействие участников дорожного движения и при нарушении наказывать команды штрафными очками.
Выйдя на дистанцию, задача команд пройти все КП, выполнить задания, двигаясь по территории, выполнить все требования дорожных знаков, разметки, регулировщика и при этом затратить как можно меньшее количество времени. Время останавливается после прохождения этапа последним участником команды.
Задача команды: как можно быстрее преодолеть трассу, выполнить задания без ошибок на этапах и при этом не допустить дорожно-транспортных происшествий при движении с этапа на этап.
Подведение итогов
На финише команда сдает маршрутный лист, где зафиксировано прохождение каждого этапа со штрафными очками. Время переводится в секунды, которые становятся очками, плюс штрафные очки. Победителем считается команда, набравшая наименьшее количество штрафных очков.

Этапы игры
(Оформленные на листовках или плакатах вывешиваются за час до игры для ознакомления участников)